Green Power & Energy Blog

Greencars sind der Inbegriff für umweltfreundlich Autos. Kraftstoffe wie Erdgas, Brennstoffzellen, Rapsöl oder Strom zählen zu den Energiequellen der Zukunft auf dem Kfz-Markt.

In Zeiten der Erderwärmung und allgemeiner Klimadebatten versuchen sogar die Automobilkonzerne in einen umweltbewusste Zukunft zu fahren. Bei der Frage welche Antriebs- oder Kraftstoffart die ultimative Lösung ist scheiden sich die Geister. Der Plug-in-Hybriden zum Beispiel weist schon mal eine wesentlich größere Batterie auf als ein reiner Hybrid und stellt so eine Mischform zwischen einem Elektroauto und einem mit herkömmlichen Kraftstoff betriebenen Wagen dar.

Wenn dann noch reiner Öko-Strom zum aufladen benutzt wird ist sein Besitzer auf einem guten Weg der Umwelt zu helfen und spart zudem Geld bei der Kfz-Versicherung. Auch die Alltagstauglichkeit von Brennstoffzellen wird schon seid Jahren vielerorts getestet. Busse und Autos mit dem modernen Antrieb sind bereits fester Bestandteil des täglichen Stadtverkehrs in Großstädten. Und alles was am Ende herauskommt ist Wasserdampf, hoffen wir also das es dabei bleibt.

Als Nachhaltigkeit bezeichnet man das Prinzip der Entwicklungs-, Umwelt- und Wirtschaftspolitik (auch soziale-, ökologische- und ökonomische Nachhaltigkeit genannt), welches die Verbesserung der Lebensqualität in der Gegenwart als Ziel hat, ohne aber den Handlungsspielraum und die Lebenschancen der noch kommenden Generationen zu beeinträchtigen.

Das oberste Ziel ist die Erhaltung der Umwelt und ihrer natürlichen Ressourcen, dazu müssen Umweltschäden vermieden werden und mit nicht erneuerbare Rohstoffen sparsam umgegangen werden, ihre Wiederverwertung oder ihren Ersatz durch erneuerbare Rohstoffe geschaffen werden.

In der Wirtschaft sieht die Nachhaltigkeit so aus, dass sie so angelegt sein soll, dass sie eine stete Grundlage für Erwerb und Wohlstand bietet. In der Entwicklungspolitik versteht man unter Nachhaltigkeit, die Entwicklung der Gesellschaft, so dass das Ziel eine lebenswerte und zukunftsfähige Gesellschaft ist

Die Frage zum fehlenden Anreiz bei der möglichen Einsparung von Energie ist mit einem klaren Ja zu beantworten ! Nach mehrfachen Tarifvergleichen ist beim einem Verbrauch von rd.6500 KW Elektrizität lediglich eine Einsparung von Euro 20,00 pro Monat möglich !

lampe, jfgornet©Flickr

Zugrunde gelegt wurden eine 12-Monate-Preisgarantie, ein Einmalbonus und Vorauskasse.Eine Kapitalrendite wurde dabei nicht berücksichtigt! Es stellt sich die Frage welcher Haushalt wegen dieser knapp Euro 20,00 den Stromanbieter wechselt ! Und wer verfügt schon über die Möglichkeit einer Vorauskasse ? Wohl kaum einer. Ungleichbehandlung stellt man bei der Preiskoppelung Gas/Öl fest! Ein an sich unhaltbarer Zustand, Öl kann man mit Gas nicht vergleichen ! Wie soll ein freier Markt funktionieren wenn die Regierung schon bei verschiedenen Energieformen eine Vereinheitlichung vornimmt ? Auch die einheitliche Mineralölsteuer ist eine Farce ! Anstatt nach tatsächlichem Verbrauch zu versteuern wird je Liter versteuert, und dass zu einem sehr hohem Steuersatz ! Richtiger wäre sicher die Lösung wer wenig fährt zahlt wenig Steuer, wer viel fährt zahlt viel Steuer .

Machbar ohne großen Aufwand : Fahrtenschreiber für die Jahressteuererklärung,diese würde dann Pflicht ! Allesamten Ansätze zum Energiesparen sind im Sprung viel zu kurz, es fehlt der richtige Anreiz. Nehmen wir erneuerbare Energien : Hier beträgt die Amortisationszeit fast 2o Jahre für den Ausbau mit Solarenergie ! Kapitalrendite kaum 5 % ? Wer denkt hierbei an die Hausbesitzer die über kein Eigenkapital verfügen ? Wer an die gemeinützigen Baugesellschaften, hier ist ebenfalls nur wenig oder kaum Kapital vorhanden !

Nicht nur die großen Industriekonzerne müssen umschwenken auf energiesparende Techniken. Auch wir müssen privat darauf achten, dass wir unserer Umwelt was Gutes tun. Angefangen bei Energiesparlampen bis zu spritsparende Autos.

Was alles dazu gehört schreibe ich in meinem Blog.